一、 概况

　　吉林大学青岛汽车研究院（以下简称“研究院”）结合行业未来发展，以“创新中心、孵化基地、产业先导、社会服务”四大职能作为发展方向，以“依托吉大、服务地方、产研融合、国际一流”为使命，以“洞悉技术本质、服务产业发展”为价值观，聚焦智能网联、新能源汽车技术的开发、检测与应用，致力于打造车辆工程领域国际一流的产学研融合机构。

　　基于吉林大学的科研队伍，目前研究院团队成员85人，包括中国工程院院士1人、千人计划专家2人、长江学者1人、优青2人；其中，青岛专职工作人员55人（其中博士4人、硕士16人）。2020年，研究院新入职技术人员18人,目前有高级职称8人，中级职称8人，初级职称23人。

　　2020年11月，研究院获批“青岛市前沿材料高端装备专家工作站”。2020年12月入选第一批省级新型研发机构。

　　二、科技创新平台

　　研究院鼓励和支持内生性创新，培育和引进并重，通过自建及与企业联合共建方式，围绕智能化、网联化、电动化、轻量化、长效化建立汽车相关的共性技术科研平台。在车联网与大数据、混合动力技术、汽车轻量化、汽车造型设计、新能源动力电池、新能源驱动电机在线直流驱动等6个重点方向上稳步推进，并取得了一定成果也得到了企业的认可。

　　2020年，研究院在科研创新有新突破，在新能源动力系统研发平台重点开展全天候新能源汽车电池动力系统产业化项目，该项目团队目前开发的全天候动力电池系统可以满足全天候工况下使用，全天候电池包恒温热管理将电芯温度更加稳定地控制在高效、安全的温度区间，使得电池充放电更稳定、更安全，并有效提升冬季可用电池容量和充放电效率，实现-30℃～50℃不同环境温度的适应性。

　　在建设道路运输可持续发展研究中心方面，一是开展在线直流驱动长途重载运输系统项目，该项目由吉林大学青岛汽车研究院、一汽解放青岛汽车有限公司和中车青岛四方车辆研究所有限公司联合开发，将卡车、电网有机结合在一起，达到了节能减排、降低使用成本的效果。二是开展湿式多片盘式行驻缓一体化制动系统项目，该项目由吉林大学青岛汽车研究院牵头，联合一汽解放青岛汽车有限公司、山东力得汽车科技股份有限公司共同开发，项目实施的关键是行车制动、驻车制动、缓速功能一体化设计。

　　三、科技成果转化

　　研究院的科技成果转化速度，在2020年实现了倍数增长。目前，研究院已孵化企业32家，重点培育的青岛吉青工业设计有限公司被认定为高新技术企业。签订合作企业、高校和科研机构共42家。其中，与青岛海通车桥有限公司签订重型商用车双横臂独立悬挂系统项目开发合同；与阿尔特汽车技术股份有限公司签订商用车预见性自适应巡航系统（PACC）项目开发合同；与北齿（山东）传动科技有限公司签订某车型电控差速锁总成项目开发合同等。

　　截至2020年底，研究院及其孵化企业共申请专利172件，其中发明专利76件。申请软件著作权23件，其中11件已制证。研究院现总共发表论文35篇，其中SCI/EI论文31篇。

　　研究院的预研项目如集成驱动式电动轻卡项目、熔盐相变储热项目、油箱集成滤清器项目、发动机声纹识别项目、智能无人驾驶项目等多个项目，无论在技术成熟度、技术创新性还是先进性方面都处于国内乃至国际领先水平，实现了高质量的科技成果转化。

　　四、产学研合作与交流

　　2020年3月，央视《新闻联播》对山东省组织专门工作组实施万名干部“进企业、进项目、进乡村、进社区”行动，统筹推进疫情防控和经济社会发展进行报道时，宣传了研究院在疫情下坚持科技创新的具体情况。

　　2020年4月，王玉海院长当选李沧区政协委员、荣获“2020年青岛市五一劳动奖章”。

　　2020年7月，青岛市汽车行业协会成立智能网联与新能源汽车分会和青岛市汽车行业协会专家委员会，任命研究院为智能网联与新能源汽车分会会长单位、青岛市汽车行业协会专家委员会主任委员单位。

　　2020年10月，研究院在胜利油田科技交流中心成功举办CATICE 2020第二届智能网联时代汽车技术开放论坛。邀请15位嘉宾作精彩行业报告，从不同方向介绍各自领域的进展、趋势和先进技术。CATICE论坛经过两年培育，已成为智能网联汽车创新成果展示、前沿技术交流、法规政策研讨解读的重要载体。研究院将继续以论坛为载体，做好学校基础研究与企业实践需求之间的桥梁，服务地方产业发展。